Балансировочный станок грузовой Сторм MAXI PM ЛС-32

Станок балансировочный СТОРМ ЛС-32 MAXI PM – универсальное прецизионное (высокоточное) устройство с микропроцессорным управлением и обработкой информации. Предназначен для балансировки колес как грузовых, так и легковых автомобилей с диаметром диска от 9 до 28 дюймов (при ручном вводе до 30 дюймов) и шириной от 3 до 20 дюймов. Представленная модель является самой модернизированной в линейке балансировочных станков ЛС–32. 

Станок обеспечивает измерения статического (при свободном вращении) и динамического (при вращении на высокой скорости) дисбаланса колеса. Кроме того, СТОРМ ЛС-32 MAXI PM осуществляет вычисление масс корректирующих грузов и их положения в двух плоскостях коррекции (на наружной и внутренней сторонах обода колеса) за один цикл измерения.

Преимущества балансировочного станка СТОРМ ЛС-32 MAXI PМ:

• Доворот - подвод к зоне или к точному месту установки груза.
• Оснащен 21-дюймовым VGA монитором с высококачественной 3D графикой для отображения информации.
• Блок вычислителя построен на суперсовременном высокопроизводительном микропроцессоре, предназначенном для индустриального применения.
• Экономичный электропривод, построенный на специализированных матрицах фирмы «Mitsubishi».
• Вал диаметром 40 мм - для быстрой и более качественной балансировки колес. В стандартную комплектацию к валу входят три вида конусов.
• Двухкоординатная измерительная линейка (выдвижная штанга) позволяет автоматически задавать дистанцию и диаметр в плоскостях, где будут устанавливаться корректирующие грузы.
• Электромагнитный тормоз позволяет фиксировать колесо в любом положении. 
• Комплектуется тележкой, в которую встроен подъемник с пневматическим приводом. Подъем и спуск колеса осуществляется при помощи пневмоцилиндров, и управляется через джойстик, что существенно экономит время и силы оператора. Подъемник используется для упрощения транспортировки колес от места снятия их с грузовика до станка, а также при посадке тяжелых колес (до 200 кг) на вал станка.

Особенности:

• Два режима работы: режим 1 (легковой) - балансировка колес весом до 65 кг (колеса легковых автомобилей и легких грузовиков типа «Газель») и режим 2 (грузовой) - балансировка колес весом до 200 кг (колеса грузовых автомобилей).
• Автоматическое распознавание размеров колеса и включение соответствующего режима.
• Точный подвод в место установки груза (следящий привод).
• Режим автоматического приведения колеса в позиции установки корректирующих грузов.
• Программы ALU1-ALU5 позволяют получить правильные результаты измерения масс корректирующих грузов для нестандартных мест их установки.
• Программы для высококачественной балансировки колёс с дисками из легких сплавов: «Split» - для скрытой установки грузиков за спицами и «Opt» - для оптимального расположения шины на диске.
• Настройка «нуля»: настройка программы измерения дисбаланса при включении. Дисбаланс менее 8 г для легкового / менее 50 г для грузового режимов (заводская установка) на любой плоскости коррекции не показывается, на индикаторах высвечивается «0».
• Функция «Четыре оператора» позволяет обслуживать одновременно четыре автомобиля с разными типами и размерами колес, а также сохранять большое количество настроек станка отдельно для каждого оператора. Переход от одного размера колеса к другому обеспечивается путём переключения операторов.
• Счетчик отбалансированных колес (просмотр числа отбалансированных колес не только суммарно за период, но и в индивидуальном порядке отдельно по каждому оператору).
• Функция «Включение электромагнита при торможении»: для сокращения времени торможения колеса (дополнительно к торможению, производимому двигателем станка).
• Программа автоматической калибровки (настройка правильности показаний балансировочного станка и правильности измерения масс корректирующих грузов).
• Программа самодиагностики (режим ТЕСТ).

 Технические характеристики:

• Питание: 220 В, 50 Гц
• Охват балансируемых автомобилей: режим 1: легковые; режим 2: грузовые
• Диапазон измерений: режим 1: 0 - 150 г; режим 2: 0 - 450 г
• Дискретность отсчета: 1 г
• Пределы допускаемой погрешности при наличии дисбаланса только в одной плоскости коррекции: ± (3+0,1 М) г
• Пределы допускаемой погрешности измерения углового положения дисбаланса: не более ± 6 угл.град
• Диаметр диска: 9 - 28 дюймов (229 - 711 мм), в легковом режиме при ручном вводе до 30 дюймов (762 мм)
• Ширина диска: 3 - 20 дюймов (75 - 510 мм)
• Максимальный вес колеса: режим 1: 75 кг; режим 2: 200 кг
• Тележка для транспортировки колес: с пневмоприводным подъемником
• Потребляемая мощность: 0,8 кВт
• Габаритные размеры без кожуха (локера): 1235 х 615 х 1445 мм
• Габаритные размеры с кожухом (локером): 1365 х 1360 х 1445 мм
• Габаритные размеры в упаковке (ДхШхВ): 1500 х 1020 х 1560 мм
• Масса нетто станка / тележки: 130,5 кг / 60 кг
• Габаритные размеры с поднятым кожухом (локером): 1365 х 1410 х 2035 мм
• Бренд: СТОРМ
• Производитель: СТОРМ
• Масса брутто: 275 кг
• Гарантия: 24 месяца
• Модель: ЛС-32 MAXI PM
• Страна производителя: Россия

Комплект поставки: 

• Станок балансировочный - 1 шт.
• Защитный кожух - 1 шт.
• Комплект конусов (3 шт.) - 1 шт.
• Резьбовой вал ТР 40х3 - 1 шт.
• Зажимная гайка с втулкой - 1 шт.
• Втулка гайки удлиненная - 1 шт.
• Фланец (чашка) гайки с резиновым кольцом - 1 шт.
• Пружина коническая - 1 шт.
• Клещи специальные - 1 шт.
• Кронциркуль - 1 шт.
• Комплект приспособлений для крепления колес грузовых автомобилей (стальной диск (2 шт.), дюралевый диск, шпилька (5 шт.), гайка шпильки (5 шт.)) - 1 шт.
• Подкатная пневмо-тележка для установки тяжелых колес - 1 шт.
• ЖК монитор - 1 шт.
• Винт с шайбой - 4 шт.
• Кабель питания - 1 шт.